Dobiega końca budowa jednego z największych salonów Mercedesa w Europie. Grupa Wróbel – dealer niemi...

PCC Rokita SA – polska spółka niemieckiego koncernu PCC SE otrzymała pozwolenie od Wałbrzyskiej...

W ciągu dwóch najbliższych lat ma powstać nowa dolnośląska autostrada rowerowa, która połączy drogi...

Szwedzki Electrolux powraca ze swoimi inwestycjami na Dolny Śląsk. W 2020 roku, ze względu na pandem...

Kolejna wielka inwestycja amerykańskiej firmy Hillwood na Dolnym Śląsku. Inwestor ponownie postawił...

Po 2,5 roku prac budowlanych, dziś oficjalnie otwarty został nowoczesny Specjalny Ośrodek Szkolno-Wy...

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. ogłosiło dzisiaj przetarg na wykonawcę nowej drogi startowej...

W marcu oficjalnie zakończony został pierwszy etap remontu wodzisławskiej baszty. Przypomnijmy, że...

Dopiero co zakończył się gruntowny, długo oczekiwany remont holu wejściowego i klatki schodowej w wo...

Samorząd Województwa Dolnośląskiego zamierza przejąć od PKP ponad 20 odcinków linii kolejowych w reg...

Pomimo prognozowanej dużej fali podaży powierzchni biurowej, rynek łódzki pozostaje w stanie równowa...

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Trwają prace na odcinkach między Jelenią Górą i Mysłakowicami oraz Mysłakowicami i Karpaczem. Dzięki nim już niebawem kolej wróci do stolicy Karkonoszy po blisko 25 latach.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, pozyskał finansowanie w wysokości 74,5 mln euro od PKO Banku Polskiego. Kredyt przeznaczony jest na realizację projektu Wrocław Campus 2 – jednej z największych inwestycji dewelopera na Dolnym Śląsku.

Motoryzacyjny biznes rozwija się na Dolnym Śląsku i Opolszczyźnie. Powstanie specjalnych stref ekonomicznych oraz inwestycje znanych marek, takich jak Mercedes-Benz, Toyota czy LG, przyciągają kolejne firmy produkujące auta i podzespoły.

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic zyskają lepszy dostęp do pociągów. Rozpoczęła się budowa przystanków w Katowicach – Ochojca i Kostuchny. Obiekty powstają też w Podlesiu i Murckach. Przystanki na linii Katowice Ligota – Tychy budowane są w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025".

W pierwszym kwartale tego roku o prawie 7 proc. wzrosła ilość zatrudnionych na Dolnym Śląsku Ukraińców. Na koniec grudnia 2021 roku do ZUS w województwie dolnośląskim było zgłoszonych 66 638 pracowników pochodzących z Ukrainy, na koniec marca 2022 roku już 71 238.

W aglomeracji wrocławskiej, w gminie Kobierzyce przybędzie powierzchni magazynowej i nowych miejsc pracy. Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozpoczął spekulacyjnie budowę kolejnej fazy wielkiego kompleksu logistycznego Wrocław Campus 2.

Samorząd województwa dolnośląskiego rewitalizuje kolejną linię kolejową. Prace na odcinku linii nr 310, pomiędzy podwrocławskimi Kobierzycami a Piławą Górną, znacznie poprawią połączenia między Wrocławiem a południowymi regionami województwa. W jednej z najbogatszych i najszybciej rozwijających się gmin w Polsce – gminie Kobierzyce znajduje się wiele fabryk (miejsca pracy). Realizacja inwestycji pozwoli na szybki i sprawny dojazd z południowej części województwa do Kobierzyc.